军工霸业第七百三十二章 可比拟航空发动机的不起眼技术

接下来是这个零部件生产功能区了这个区是最大的也是最繁杂的基本上所有产品的重要零部件都是由这里生产的。

由于很多老人们只好是选择参观一些了。

出乎江晨他们预料的是专家们首先想要参观的并不是最为核心的发动机生产工厂或者是其他的核心技术工厂而是来到了这个轮胎生产工厂。

见到江晨疑惑老人们则是笑着给江晨做了一番解释。

那就是你别小看这个飞机轮胎现在全国能生产的了它的厂家基本上没有。

而在运_10项目中就这个小不起眼尝尝被忽视的部件让老人们吃了不少苦头。

甚至是有首长还为此发飙了说咱们连飞机都能造出了怎么就造不了这个小小的飞机轮胎了呢。

这么说吧这个飞机轮胎的技术难度甚至可以比拟这个飞机的发动机技术我们国家在后世也是在一五年的时候才宣布掌握了这一技术。

飞机轮胎又称航空轮胎是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件之一需要承受高速度、高载荷、高内压的作用。

对飞机的安全起降和滑行具有极其重要的作用使用条件非常苛刻。

内压高要求轮胎有更多层数的骨架材料飞机轮胎的胎体比较厚生热比较大。

高内压会增大轮胎的接地压强飞机跑道规定了接地压强的最大值为此轮胎通过增加下沉率从而增加接地面积来兼顾高负荷与低压强的要求。

然而下沉率越高轮胎的变形越大、生热越大这就要求轮胎具有良好的耐热性能及导热性能。

简单地说飞机轮胎的性能特点具有负荷能力高、充气内压高、生热大、速度高、可连续滑行的距离短等。

这些特点要求轮胎必须采用特殊的材料与工艺技术要求它所使用的材料其结构材料不仅物理性能特别高、生热低而且配置合理。

而且在研发生产飞机轮胎时不仅要考虑到普通轮胎所要考虑的诸多因素如：耐磨性、防老化等特性外还要针对其特殊的工作环境选择使用更为苛刻的橡胶制品原材料。

因为技术难度高不利于研发和生产所以我们国家的航空轮胎长期以来都是依靠国外供应在要求更为苛刻的军用航空轮胎上面更是如此。

在经过了好几代人的共同努力后终于在后世的一五年才摆脱了对国外产品的依赖。

要知道我们自己宣布航空发动机研发成功都比这个时间要早的多所以可见这个飞机轮胎技术的难度。

这听到老人的讲解和江晨回忆后让江晨是恍然大悟啊他怎么就将这个看似不起眼的事情给忘记了呢辛亏老人们及时提醒啊。

而轮胎厂的领导干部和研究人员听到了老人们的介绍后也是感慨良多他们没想到这一个小小的轮胎居然有这么多的要求居然会有这么高的难度。

这一下子也激发起来了他们的斗志随即就有人向江晨保证他们一定能研究生产出来这个飞机论坛的。

对此江晨很欣慰而老人们也很高兴并且告诉他们了现在关于飞机轮胎方面的技术资料新建的数据存储中心里面有他们可以过去查阅并且有什么难题也可以随时过来问他们。

问他们？这让这个厂领导和技术人员很疑惑当听到江晨介绍和解释后厂子领导和技术人员纷纷激动起来了。

这是要造飞机了啊众人纷纷摩拳擦掌想要大干一场。

因为公司发展的越好他们的厂子效益就越高他们同样的他们的工资待遇也会相应提高这让他们怎么能不高兴呢。

然后众人又来到了这个汽车底盘骨架和蒙皮冲压的工厂。

来到这里这些老人们也是迫不及待的想看看这个的具体情况。

要知道这个骨架和蒙皮可是飞机重要的两个地方也是很重要的两个技术难点。

首先是骨架结构它的强度要求要高韧性必须要好并且能够适应高温或者低温高湿干燥等极端环境对这些骨架产生的微笑影响。

比如我们常说的热胀冷缩这个在飞机上都是要求的极为苛刻。

材料在膨胀的时候怎么办在冷缩的时候又有什么样的措施对策这些都是工程师们要考虑的问题。

而且还有一个重要的要求那就是必须要轻盈在要求强度韧性的同时必须要考虑到它的重量。

如果重量太重也是不合适的因为太重的重量会影响飞机的起飞重量使得飞机耗油量增大载客或者载货量减少还会影响航程甚至是对起飞跑道的要求都有影响。

所以说别看仅仅是骨架结构这一项所需的技术就极为庞杂而且难度非常之高。

接下来是汽车板材的压制车间老人们对此很感兴趣也仔细的观看了整个生产工程。

不过其结果老人们并不满意因为用于汽车板材压制冲压机的压力太小也仅仅是用于汽车板材的压制像大型飞机上面的构件和板材这样的压力和强度是远远不够的。

虽然江晨说他们目前只是生产********但是却频频惹得老人们瞪眼相对。

用他们的话说你就一直造********不造大飞机了吗那要他们来还有什么用。

对此江晨只能是连连承认自己的错误并向老人们保证中型和大型的水压机会尽快立项并且投入这个研究建造之中绝不影响老人们的研制使用工作这才让老人们的纷纷又露出了笑容。

接下来就是这个发动机生产工厂了老人们对此好像并没有多大的热情在他们看来这些都是小儿科相对飞机来说。

不过他们好像对这个新型材料和高精度的齿轮等零部件很感兴趣因为在他们看来这种高精度的零部件加工制造工在飞机上运用的很广所以他们十分需要。

要不是江晨拦着估计这个厂子的生产技术总监就要被老人们拉着去造飞机了。

另外老人们对这个电子元件研发实验室也很感兴趣尤其是在看了很多现代化的微小电子元器件和微型微小型集成电路这让他们很感兴趣并且纷纷对此予以了肯定。

这个也是老人们这一整天唯一一次集体称赞江晨的地方。

大家都认为这个项目江晨搞的好这种微型电子元器件和微小型集成电路不管是对在民用方面还是在军用方面都用很大的空间并且在飞机上面也能得到很好的运用。

甚至有几个专门从事飞机上面飞控电传研究的专家都不走了说是要在这里继续研究下去呢争取设计研发一套更加先进的控电传系统呢。

(未完待续。

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